精密数控车床作为现代造作业的主题设备，其产量和技术水平在肯定水平上反映了国度造作业的技术水平和竞争力。为了充分利用幼型数控车床的加工效能，尽量削减装夹次数，所有待加工表表均经过一次定位装夹，从而预防了手工调整加工规划。
数控车床的加工对象复杂，尤其是概括曲线状态和地位的变动，再加上资料和批量的分歧，增长了加工的难度。所以在造订具体零件加工挨次时，应先具体分析，区别对待，矫捷处置。这样能够保障加工挨次的合理性。从而提逾越产效能，获得优质产品。编程时应充分思考加工秩序和加工参数如转速、进给量、切削深度等参
通常的加工挨次是：先钻孔，后平端。这样可预防钻进时缩料，先粗加工，再细加工；先加工公差较大的，再加工公差较幼的。通常应遵循以下准则：
1、上一路工序加工不得影响下一路工序的定位和夹紧，中央穿插通用机床加工工序也要综合思考。
2、先进行内形内腔加工艺，再进行表型加工。
3、统一装置过程中多路工序应优先铺排对工件刚性粉碎较幼的工序。
4、一样定位、夹紧方式或统一把刀加工时应先衔接起来，以削减沉复定位次数、换刀次数和移动压板次数。
5、内、表交叉对寂仔内表表和表表表要加工的零件，在铺排加工挨次时，应先进行内表表表粗加工，再进行内表表表精加工。
